巴山蜀水，大道如虹；蜀道之歌，奏響巴渝。

“十四五”期間，五公司錨定高質量發展目標，立足重慶、深耕西南、輻射全國、走向海外，系統推進轉型升級與提質增效，實現企業實力與市場競爭力的跨越提升，奏響了一曲蕩氣回腸的“蜀道之歌”。新簽合同額、施工產值、利潤總額較“十三五”時期分別增長71%、53%、40%，市場地位持續鞏固，先后獲得“全國文明單位”（連續保持五屆）、“全國優秀施工企業”“全國企業文化建設示范單位”“全國廠務公開民主管理先進單位”等多項國家級榮譽，累計10余年入選“重慶企業100強”。

黨建之歌，凝心聚力勇擔責任使命

2025年10月初，滿載小金蘋果與玫瑰加工產品的貨車，“穿越”紅軍長征途中翻越的第一座大雪山——夾金山，駛向川渝物流樞紐，銷往全國。飛馳的車輪背后，是黨建與施工生產深度融合、惠及民生的溫暖寫照。

聯合黨支部開展志愿服務活動（楊璇 供圖）

“修一條路，帶動一方經濟。”五公司聯合5家建設單位組建國道351夾金山隧道項目臨時黨支部，既攻堅工程建設難題，更將后勤保障與鄉村振興緊密結合。他們長期定向采購小金縣、寶興縣的蘋果、蔬菜及豬牛羊等特色農產品，有效拓寬了農戶銷售渠道。此外，臨時黨支部還在工地設立“醫療保障點”，為建設者和當地群眾提供“365天+24小時”全天候醫療服務，并聯合當地村委會開展書籍義賣、慰問空巢老人等活動，照亮了夾金山麓的關愛之路。該項目獲評2024年中國鐵建示范黨支部。

開展“共產黨員示范工程”活動（楊璇 供圖）

黨建聚力，更促企業協同發展。五公司以“我為群眾辦實事”工作清單為抓手，通過“九連宣講”、慰問巡演、集體婚禮、親子夏令營等暖心活動，將精準服務落到實處，讓黨旗在施工一線高高飄揚。

一次宣講，浸潤心田。“十四五”期間，持續開展30余期“道德講堂”和50余期“線上+線下”形式的“九連宣講”，將黨的理論帶入施工一線，直抵掌子面，讓政策與心聲共振。

一場巡演，激蕩人心。2023年，原創舞臺劇《光輝的旗幟》走進十余個重難點項目，以“文化下基層”慰問巡演凝聚奮進力量，鼓舞職工挺膺擔當、建功立業。

一項工程，凝心聚力。2025年，五公司黨委大力推進“共產黨員示范工程”，通過“共產黨員 守護安全”“黨員進班組”等活動，持續推進“一包雙進三環四管”的班組標準化建設，助推項目安全、優質、高效推進。

一支隊伍，堅守初心。2022年，國家隧道應急救援中鐵十一局四川隊掛牌成立，承擔高原隧道和防災救援重任，屢次參與搶險，成為中國鐵建系統內的兩支國家級精銳救援力量之一。

一項機制，合力攻堅。2023年，西渝高鐵15標項目聯合業主單位、設備制造單位、檢測單位等成立聯合黨支部，不斷深化聯創共建機制，共同推動高鐵隧道全工序機械化施工走深走實。

一項舉措，育才興企。2024年，五公司聚焦產業工人建設，持續打造產業工人幸福社區，貫通班組標準化建設“最后一公里”，以扎實的“引育留用”機制夯實高質量發展的人才根基。

參加第十三屆全國礦山救援技能競賽（楊璇 供圖）

蜀道奔涌，一路紅旗漫卷。

五年間，豐富多元的黨建活動及送文化下基層活動凝聚起五公司職工的認同感與歸屬感，讓企業既有發展高度，更有民生溫度。

屬地之歌，深耕市場鑄就隧道品牌

蜀道之歌，如何奏響？“聚焦屬地經營，打造隧道王牌。”這是五公司在“十四五”期間給出的答案。

五年來，五公司堅持系統觀念，錨定鐵路、公路、市政隧道等核心業務，將隧道全工序機械化施工打造成品牌長線，為企業品牌鞏固和市場持續發展注入強勁動力。

隧道全工序機械化施工（楊璇 供圖）

“打造隧道王牌”不僅是理念，更是五公司培育新質生產力、推動市場滾動發展的關鍵。五年來，五公司深入貫徹國鐵集團重要戰略部署，堅持創新引領，不斷探索隧道全工序機械化施工技術，構建起“自主研發+智能集成”機械化體系，并成功應用于鄭渝、渝昆、西渝、西成等重難點鐵路項目。

隧道全工序機械化施工大型設備（楊璇 供圖）

首創隧道鋼筋防水板自動鋪掛臺車，聯合研發36米多功能大跨度伸縮式移動棧橋，改造升級鑿巖臺車、拱架安裝臺車，并完成智能化二襯臺車、養護臺車、裝藥臺車等核心裝備的迭代升級，形成隧道全工序機械化施工能力；聚焦企業、項目、班組三大維度，形成“3+11”系統舉措，創新提出機械化配套“7+1+4”經濟模式與“9+1+4+N”高效模式，著力打造“機械化換人、智能化減人”行業標桿。

參編《鐵路隧道全工序機械化設計施工技術規程》《隧道襯砌施工技術規程》等多項機械化施工相關技術標準；在渝昆高鐵縉云山隧道、西渝高鐵四方山隧道等項目多次承辦隧道機械化施工觀摩會……截至目前，五公司在隧道領域獲中國發明專利獎2項、國家級工法3項，參編國家標準5部，獲省部級科技獎15項、省部級工法40項、授權隧道專利231項。

重難點工程盾構機、TBM始發（楊璇 供圖）

此外，五公司組織編寫了我國首部全面系統闡述超長深埋隧道TBM掘進成套技術的專著，引入世界首例“單護盾TBM長大煤礦斜井施工技術”，同時也首次將TBM引入國內普通公路建設和煤礦斜井建設領域。

承建渝湘復線高速全線控制性工程五布河特大橋（楊璇 供圖）

2021年至2025年，五公司參建了一大批優質工程：成昆鐵路復線、鄭渝高鐵、汕汕高鐵、杭溫高鐵相繼通車；渝湘復線高速巴彭段、萬開隧道、云茂高速建成投運；重慶軌道十八號線、重慶璧銅市郊鐵路、浙江臺州市域鐵路S1線開通運營……五年來累計獲評魯班獎、詹天佑獎、國優獎、李春獎10余項，獲得國家級QC成果80余項。

建成后的汕汕高鐵（楊璇 供圖）

五公司以實干譜寫“蜀道之歌”，實現了從“屬地化”到“全國化”的戰略跨越，不僅完成了交通基礎設施的“硬聯通”，更逐步促進了區域間的“心相通”。

改革之歌，戰略引領激發發展動能

“全面深化改革，是推動企業高質量發展的活力之源。”這是五公司全體職工凝聚的共識，也蘊含著“蜀道之歌”的發展底蘊。

五年來，公司始終將深化改革與新質生產力培育、市場滾動經營、精細化管理和班組建設協同推進，為企業發展注入持續動力。

2023年9月，一則共青團中央微博發布的視頻《參與“一帶一路”援建的畢業生回母校軍訓》刷屏網絡。視頻主人公正是五公司青年職工蔡仕勇，他特地從援建的中非共和國返回母校，將跨越亞非大陸12000公里的祝福帶給新生。如今，他參與建設的中非班吉水泵站已全面完工，班吉河的幸福清泉終于流入千家萬戶。

建成后的中非班吉機場塔臺工程（楊璇 供圖）

鄰近區域，2024年8月竣工驗收的中非班吉機場塔臺巍然屹立，為航線拓展與飛行安全筑牢屏障；中非光纖干網、班吉市政道路修復工程相繼竣工，姆波科機場跑道、班吉心臟病醫院等項目加速推進——如今，一條助力中非發展的“希望之路”正煥發新生。

中非市場的持續開拓，是五公司深化改革、踐行“海外優先”戰略的生動縮影。長江之濱，另一股市場改革力量同樣蓄勢待發。2024年，五公司成功取得國內新能源發電工程設計最高資質，并以“五新賽道”為引領，聚焦“兩新四主六輔”戰新產業發展方向，將產業鏈向新材料、節能環保、固廢處理等領域延伸。

山西晉中昔陽光伏場（楊璇 供圖）

五公司堅持以創新驅動發展，通過深化“五型”總部建設、360度考核與精細化管理等改革，成功獲評“國家高新技術企業”和“國家知識產權優勢企業”，并在2023年獲評“重慶市博士后科研工作站”。

深化改革的價值清晰可見——五年來，它推動企業從傳統建筑向戰新領域延伸，加速數智化、綠色化轉型，穩步邁向高質量發展新征程。

建成后的國內最長市政山嶺隧道——萬開隧道（楊璇 供圖）

蜀道之歌，是凝心聚力的黨建引領，詠嘆的是攻堅克難的屬地經營，也是活力奔涌的深化改革。

未來，五公司將緊跟中國鐵建、中鐵十一局戰略步伐，主動融入全國統一大市場建設，持續推動轉型升級、提質增效，以更高標準、更實舉措激發企業高質量發展主體活力，為中國鐵建發展貢獻新的更大力量。（文/楊璇 審核/楊鎮豪 徐云華）